Якорная цепь не всегда направлена вперед по отношению к судну. Ветер, дующий против прилива, заставит судно двигаться вперед, пройти над якорем и продолжать движение до тех пор, пока якорная цепь не начнет тереться о корпус. Такая ситуация возникает очень часто, поскольку судно движется так, как его гонит ветер, а не прилив. Если они направлены в противоположные стороны, то судно не стоит на якоре спокойно, а рыскает в стороны и даже движется кругами. В таких условиях якорная цепь может оказаться крепко зажатой под форштевнем.